Esta monograf’a ha sido redactada por sus autores en el marco del Proyecto de Investigacion ÒDesarrollo de un modelo de c‡lculo y predicci—n de los consumos energŽticos y emsi—n del sistema de transporte que permita valorar la sensibilidad de los consumos a las decisiones de inversi—n en infraestructura y de pol’tica de transporteÓ (EnerTrans).En esta Monograf’a se ha llevado a cado un an‡lisis del incremento de los recorridos que deben realizar los veh’culos de realizados por los diferentes modos de transporte debidos a las diferentes trayectorias que realizan, a la centralidad de las terminales y a las distancias de acceso y dispersi—n de cada modo de transporte.