PassionnŽe par le train, cÕest lors dÕun dŽplacement vers Saint-Louis que l'auteure a pris conscience de lÕexistence dÕune ancienne voie de chemin de fer reliant la capitale Dakar ˆ lÕancienne capitale coloniale, traversant des territoires meurtris par lÕenclavement et oubliŽs par le dŽveloppement Žconomique effrŽnŽ de la presquÕile du Cap-Vert.
AujourdÕhui plus que jamais, le SŽnŽgal est confrontŽ ˆ cet enjeu du transport des biens et des personnes, dans lÕintŽr�t des populations, de rŽhabiliter un rŽseau ferrŽ performant et adaptŽ aux rŽalitŽs locales et qui soit ˆ m�me d'accŽlŽrer lՎconomie des rŽgions les plus enclavŽes.
Le pays travaille dŽjˆ sur un plan stratŽgique de revitalisation et dÕextension de son rŽseau ferroviaire : plusieurs projets sont ˆ lՎtude pour relier Dakar - et son port - aux principales villes du pays, notamment Tambacounda ˆ lÕest et Ziguinchor au sud.
Construit ˆ partir des Žtudes menŽes pour le mŽmoire originel du Mast�re spŽcialisŽ¨ en Politiques et Management du DŽveloppement - Potentiel Afrique soutenu le 16 juin 2020 ˆ Sciences Po Paris, cet ouvrage a pour ambition dÕapporter une contribution ˆ cette nouvelle politique ferroviaire et de motiver les plus hautes autoritŽs du SŽnŽgal pour mettre ˆ lÕagenda la rŽhabilitation du chemin de fer du Dakar Saint-Louis comme une prioritŽ pour les infrastructures stratŽgiques du pays.
Les profits du livre sont reversŽs ˆ une association locale pour la rŽinsertion des jeunes talibŽs.