Pendant la Seconde Guerre mondiale, plusieurs milliers de travailleurs forcŽs venus dÕEspagne, de France, dÕAllemagne et de Pologne ont dž construire une ligne de chemin de fer ˆ travers le Sahara pour le rŽgime de Vichy, le Ç Transsaharien È. LÕhistoire de ce chemin de fer sՎtend sur tout un si�cle : de 1860 ˆ 1879, le ÇTranssaharien È est restŽ un r�ve colonial ; de 1879 ˆ 1939, le Ç Transafricain È devient un projet impŽrial de la IIIe RŽpublique ; de 1939 ˆ 1943, la Ç Mer-Niger È se transforme en cauchemar fasciste du rŽgime de Vichy ; et de 1943 ˆ 1963, ce train nourrit les r�ves spatiaux et nuclŽaires de la France. Les premiers protagonistes du chemin de fer transsaharien - apr�s avoir vaincu les Touaregs - ne cherchaient qu'ˆ traverser le Sahara pour rŽcolter les richesses fictives du Niger. En 1962, les derniers protagonistes du chemin de fer transsaharien - expulsŽs par les AlgŽriens - quittent involontairement le Sahara apr�s avoir trouvŽ de vŽritables richesses dans son sous-sol. Construit entre 1939 et 1948 sur 365 kilom�tres entre Bou‰rfa au Maroc et Abadla en AlgŽrie, le chemin de fer transsaharien nÕa jamais traversŽ le Sahara : Ç La montagne a accouchŽ dÕune souris È. Les voies et les gares de ce chemin de fer se trouvent encore aujourdÕhui dans le dŽsert, mais le sort des rŽfugiŽs espagnols, des Juifs allemands et des communistes fran�ais qui ont dž le construire est oubliŽ depuis longtemps. Ce livre raconte lÕhistoire de ce train et de ses for�ats., Vichy, chemin de fer, colonialisme, Sahara, rŽpublicains espagnols, travail forcŽ, Peter Gaida| 9781326082802 | 451PAGES